スピーカー交換プラン

 

カスターオートマルタのデッドニング素材はメーカーの協力を得て、効果が高いものを独自開発して採用しております。
内張りとインナーパネルの間をMRT超遮音制振吸音マットで埋めることで、インナーパネルと内張りの不要な共振を効果的に抑え、スピーカーの背面から発生する音の回り込みを押さえ込みます。
通常のサービスホール穴埋めによるデッドニング以上の効果と、グレードアップ時の無駄のなさを両立しています。
プレミアムデッドニングではこの工程に加えて、アウターパネルに極厚の制振材を利用して抑振処理を行い、スピーカーの性能をさらに引き出せる内容となっております。（画像はイメージです）

 

フロントスピーカーの出力をドアミッドバスに、 リアスピーカー出力をツイーターに接続することでナビゲーション等の内蔵アンプの能力をフルに発揮させ、さらにツイーターとミッドバスの出力レベルやバランス調整が独立してできるようになることで、よりパワフルで鮮明な音を出せるようになります。
高級スピーカーに用いられている技術を全てのスピーカーで実現できるように加工を行います。

 

 

純正のスピーカーケーブルを数多くのレコーディングスタジオやホールで採用されている高品質のスピーカーケーブルに交換します。
スピーカーケーブルを交換することにより、音のバランスが良くなり、アンプとスピーカーの性能をしっかり引き出せるようになります。

 

 

カスタムオートマルタでは高品質のバッフルを採用しております。

設定の無い車種の場合は、オプションでワンオフバッフル１.2万円～

 

 

カーオーディオの音質を決める割合はシステムによっても割合は違いますが「調整5割、機材3割、取付が2割」です。
チューニングは当店が全ての工程の中で最も時間をかけている工程になります。
スピーカーの位置や角度は実際に鳴らしながらセッティングを行い、音質の劣化につながるイコライザによる調整を極力使わないようにしています。多岐に渡るチューニング作業は様々なコンテストの受賞経験を活かし、五感を研ぎ澄ませて入魂していきます。